授权司机到校园信息中心(CIC), 位于学生会大厅, 在预订当天和时间收集钥匙和相关文件. CIC人员会发给司机:
- 大学车辆旅行记录
- 旅行前后核对表;
- Vehicle keys, and
- 一个 埃克森美孚 用于购买燃料的信用卡(位于钥匙夹中).
除非另有指示，司机必须在网球场和泰勒润溪之间的主校园停车场取回指定的车队车辆. 在找到你指定的车辆后，授权司机会:
- 完成旅行前核对表:
a. 一般检查-注意车辆的状况，如脏等.
b. 油位-如果少于1 / 2的油位，请注明油位.
c. 注意机械问题或损坏:
i. 轮胎基本安全检查
ii. 灯光和转向灯
3. 机械/系统警示灯
d. 确保车辆登记和保险文件在手套箱或中控台上.
e. 记录里程表读数(行程起始里程).
司机应当在行车记录上注明对车辆状况的评价. 司机如发现机械故障或损坏，应立即向校园安全部门报告. 如果可以，可以指定一辆替代车辆.
离开校园前, 授权司机必须输入起始里程(里程表读数), 日期, 还有他/她的名字在旅行日志上. 这些信息必须清晰可辨. 如未能完成此信息，将产生费用. 指 附录A.
Fueling the Vehicle -经授权的司机应使用 埃克森美孚 由学院签发的加油卡为车辆加油. 这些卡只能用于购买汽油(普通无铅汽油) 埃克森美孚 站. 司机必须在燃油收据背面记录车辆编号和里程表读数. 司机必须在返回校园时将所有收据和旅行日志一起上交.
维修及机械问题 -学院定期为车队提供保养和服务, 但在使用过程中可能会出现问题. 再次强调，司机必须尽快向校园安全中心报告任何机械问题. 获授权的驾驶人不得代为修理车辆或自行修理车辆. 如果有司机来修理的话, 由于这种修复，可能会发生伤害或事故, 所有的经济和/或法律责任将完全由司机承担.
事故 ——在宾夕法尼亚联邦有, 在法律上, 两类机动车辆意外: 报告性和非报告性.
可报告的事故涉及任何人的伤害或死亡, 和/或对任何车辆造成的损害，以致该车辆无法在不造成进一步损害的情况下驶离现场，因此需要拖拽.
不可报告的事故是指没有人员伤亡的撞车事故, 在这种情况下，由于车辆在撞车时的损坏，没有被拖走.
万一发生事故, no matter how limited, 学校的政策要求司机必须立即联系当地警察(或覆盖该地区的其他执法机构)和校园安全部门. 这一政策是为了让授权司机不困惑他们是否需要报告事故，并确保学院及其保险公司收到所有必要的信息.
如果发生不可报告的事故, 当地警察不能到现场的地方, 由于工作量或其他限制, 司机应通知校园安全，然后填写“事故报告”表格(与登记和保险文件一起放在车内)。. 司机必须在返回校园或其他指定地点时将此表格提交给校园安全部门.
交通/交通违规 -司机有责任回答并支付所有交通和/或移动违规罚单或传票，并在返回校园后向校园安全部门报告违规行为. This information, including circumstances, 位置, 违反, 和引用信息应尽可能具体，并直接提交给DCS审查. 不报告交通/移动违规行为将导致立即失去驾驶特权和其他处罚.
Parking Violations -司机有责任回答并支付所有违章停车罚单或传票，并在返回校园后向校园安全部门报告违规行为. 不这样做将导致制裁.
Use of Mobile Devices -学校政策和许多地方和州法律禁止在车辆行驶时使用移动设备(无论类型). 除了, 几项研究表明，这种使用大大增加了车辆事故的风险. 而学院和校园安全部门鼓励司机保持/拥有手机或其他移动设备作为方便和增加安全的手段, 司机必须将车停在路边才能使用这些设备.
收费公路 -车队配备了“E-ZPass”应答器, 贴在挡风玻璃上, 在宾夕法尼亚收费公路上. 司机进出收费公路时，应使用易快通车道. “E-ZPass”在宾夕法尼亚州和包括特拉华州在内的周边州被接受, 马里兰, 新泽西, 纽约, 维吉尼亚州, and West 维吉尼亚州. 司机不得以任何理由将应答器从挡风玻璃上取下.
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